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商品訊息描述:

主要設施

  • 69 間客房
  • 餐廳和池畔酒吧
  • 旅館優惠碼訂房
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 商務中心
  • 托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 訂房優惠
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 行李寄存

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關

:

2018年06月14日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審,不過將拆遷466棟屋舍,仍讓專業小組感到擔憂,更質疑當地居民是否目前仍不知情,為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。

14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審,獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。

台九線是東台灣重要的公路幹道,路線從台北市到屏東楓港,此次進行環評的是花東公路中,從台東縣界至台東市的部分,總計46公里。

「一條安全回家的路。」公里總局指出,台九線台東路段目前多為單線設計,由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等,常有違規逆向超車等,每年有100次以上的重大車禍,每年死傷約200人,是事故最多的路段。

公路總局提出的改善策略,主要是改為中央有分隔島的雙向4車道,也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出,花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕,預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源:交通部

這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍,其中436棟拆遷局部,全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通,也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑,擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂,400多戶並非小數目,環評前還沒有拆遷戶溝通,怎麼評估社會衝擊?公路總局表示,將以市價價購或徵收處理,對於低收入戶也將提出安置計畫。

之前的兩次初審,鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示,2處為在初鹿賓朗路段,已是既有的道路,且屬低路堤與平面,影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源:交通部。

而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處,公路總局表示,盡量配合既有的東33鄉道做拓寬,不過在永樂路轉龍馬路段,需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案,不過公路總局表示,採隧道的話,除了造價高昂,也有可能遭遇鬆散岩體,有因豪大雨引發滲水的可能,工程難度較高。

此外,公路總局提出的景觀模擬圖,一度遭小組質疑失真,不過公路總局表示,未來會比照花蓮景觀大道的模式,在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

 柯P不拔吳音寧 承認選舉「有差」

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【台灣醒報記者蘇盈之台北報導】針對北農總經理吳音寧年初以業務推廣費購買了9噸蔬菜,卻有7成送往自己家鄉,多位議員7日在議會質問台北市長柯文哲為何不撤換吳音寧?柯P表示,「剛知道這事,要再討論。」藍營議員吳世正則質疑,柯P是為維持與民進黨關係以求「禮讓」,雖柯P一開始否認,但在吳世正追問之下,脫口而出「(綠營是否支持)還是有差。」

新黨議員陳彥伯直批,柯文哲7日的報告只針對市場改建的報告,不敢面對是否要撤換吳音寧的問題。北農董事長陳景峻則含糊回應,「北農有既定的股份結構。」

藍營議員吳世正則嗆說,柯文哲遲不撤換民進黨提名的吳音寧,是因為要維持和民進黨的關係,「能留多少朋友就留多少。」柯P則以「没差啦,也還好啦,就是這樣啊」含糊其辭;吳世正又追問,難道當初選市長時没被民進黨支持嗎?真的没差嗎?柯P小聲地說,「還是有差啦。」

「吳音寧無疑是柯P和民進黨的『臍帶』。」藍營議員徐弘庭質問說,怎麼能夠讓吳音寧運7噸的蔬菜回自己的故鄉?批評柯文哲身為以民生為主的市長,心裡卻只擔憂選舉的勝負。

「吳音寧不會看財報是笨,但公器私用是壞。」徐弘庭問說,而放任又壞又笨的總經理,就是柯P的「台灣價值」?柯P回說,「現在才知道這件事,要再回去討論。」

另外,國民黨議員王欣儀針對柯P日前表示自己用公關費買了500大袋產量過多的洋蔥來幫助農民,表示「要幫助農民,應該是要管理好北農,怎麼會是買500袋洋蔥?」

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